EH系统即汽轮机电液控制系统，由供油装置、执行机构和危急遮断装置组成。

供油装置：

 供油装置是为整套EH液压系统提供所需的压力和流量，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。它由油箱、油泵、泵出口组件（含单向阀、过滤器、溢流阀等）、蓄能器、电气箱及其他对油压、油温、液位的检测装置等组成，另外有一套独立的滤油系统、一套独立的冷却系统和一套再生装置。

产品特点：

A)采用进口恒压变量泵，供油装置工作在调定的恒定压力下，流量依据外负载的变化而变化；

B)液压系统有压力、液位、温度传感器，可实现远程及就地监控；

C)油泵用一备一，当工作油泵因某种原因出力不足或故障时，备用油泵能自动启动；

D)独立的滤油系统、冷却系统和再生装置可保证油质的温度、颗粒度及理化指标始终保持***佳工作状态；

E)系统设有溢流阀﹑单向阀等安全保证装置；

F)人性化设计，所有泵、过滤器、单向阀、蓄能器都能实现在线更换，避免停机损失；

G)整套系统采用集成化设计，现场管路安装简单。

执行机构

  执行机构（又称油动机）是EH液压系统的重要组成部分。执行机构通常为单侧执行机构，即阀门靠液压力开启，弹簧力关闭，以保证在紧急状态下阀门的快速关闭。对于快关要求不高的抽汽阀执行机构，也可以做成双侧执行机构，即阀门开启和关闭均由液压力实现。

  执行机构按照控制方式可分为开关型执行机构和控制型执行机构。

开关型执行机构只有全开和全关两种工作状态。汽机挂闸后阀门自动开启，危急遮断系统动作后，阀门关闭。执行机构上配有位移传感器和行程开关进行阀门位置指示。通常主汽门上配置开关型执行机构。

  控制型执行机构上配有电液伺服阀，可将控制信号转变为液压信号，并以位移传感器作为反馈信号组成闭环回路，可以将阀门控制在任意位置上。通常调节汽门上都配置控制型执行机构。

产品特点：

A）控制型执行机构采用双位移传感器，反馈信号二取一，防止因故障导致无反馈信号，阀门失控；

B）控制型执行机构的核心元件伺服阀均采用进口件，可靠性高；

C）油缸活塞和活塞杆分别采用斯特封和格莱圈，油缸寿命长，内泄小；

D）集成块采用为不锈钢，避免了抗燃油的腐蚀带来的介质污染；

E）人性化设计，油缸、伺服阀均可实现在线更换；

F）通用化设计，系列化的油缸、卸荷阀、逆止阀等液压元件搭配组成执行机构，可***大程度减少备件种类；

G）产品规格齐全，油缸规格有64、83、125、152、200、250，并有各种行程以满足不同阀门需要。

危机遮断装置

  危急遮断装置是EH系统的重要组成部分。当汽轮机超速或安全保护系统动作需要停机时，危急遮断装置动作，卸去EH系统的安全油，使阀门快速关闭。

产品特点：

A）由四个AST电磁阀和两个OPC电磁阀组成，AST电磁阀控制主汽门回路，OPC电磁阀控制调节汽门回路；

B）完全的冗余设计，保证高的可靠性要求；

C）四个AST电磁阀组成串并联回路，当任何一个电磁阀拒动或误动都不会影响工作；

D）AST电磁阀具有在线试验功能，可以随时检测电磁阀的状态；

E）在AST回路和OPC回路之间有单向阀连接，保证OPC动作时AST保持不变，AST动作时OPC同时动作；

F）AST电磁阀和OPC电磁阀采用进口产品，可靠性高，适用于长期通电工作；

G）集成化设计，AST电磁阀、OPC电磁阀、单向阀设计在同一块集成块内，压力开关盒与电磁阀构成一个整体，现场安装简单。