液压系统介质中存在着各种各样的污染物，其中***主要的是固体颗粒物。随着颗粒污染物的积聚，液压油的颜色会越来越深。通常这些颗粒污染都是由一些非常细小的颗粒造成的，这些小颗粒既无法通过常规的颗粒过滤器去除，也无法通过油质化验取得数据。试验表面：颗粒污染物中90％以上的颗粒尺寸小于4μm，也就是说常规的过滤器只能去除小于10％的污染物。

  使用膜片试验（Membrane patch testing）可以测量小于4μm的颗粒污染物。膜片原来是白的，液压油通过膜片后，颗粒留在了上面，膜片变黑的程度反映了液压油中细小的颗粒污染程度。液压油中含有大量的不可溶的小颗粒会造成空气夹带量增加、伺服阀粘结、流体可溶性下降等故障。同时会产生一些碳化产品，这些碳化产品在高压下会爆燃，引起流体老化。
  针对这种情况，加拿大EPT公司为EH系统细微颗粒去除和润滑油系统油泥去除开发了专用的ECR静电滤油机。

产品型号及主要技术参数：

安装要求：

ECR静电滤油机应接入液压系统的旁路循环回路中

与油箱高度差小于3m

与油箱距离小于4.5m

进出油管少于4个弯头

工作压力：

工作压力小于1.8bar

***大压力降小于0.7bar

工作温度：

大于30℃，小于70℃

当油温低于30℃时建议启动前使用加热器

环境温度：

大于10℃，小于45℃

流体的含水量要求：

小于700ppm。

建议油箱上配置TMR脱水装置

耗材选择：

当流体的电阻率小于8×109 OHMS/cm时，使用P/N600907

当流体的电阻率大于8×109OHMS/cm时，使用P/N600990

耗材使用寿命：

清洁模式：1000～4000小时

维护模式：4000～8000小时